Intresseväckande undersökning och seminarium om de svenska företagens utmaningar med kvalitetsarbete

Ett av mina mål med deltagande vid Almedalsveckan var att ta del av den senaste forskningen och insikterna kring kvalitetsfrågor i Sverige. Seminarium arrangerat av SIQ – Institutet för Kvalitetsutveckling samt svensk kvalitetsindex var mycket relevant och intressant.

SIQ – Institutet för Kvalitetsutveckling är instiftatd av regeringen och har till uppgift att vara det samlande, pådrivande och resursskapande organet för den nationella utvecklingen inom kvalitetsområdet. Under våren 2018 lanserade SIQ ”Kvalitetsuppropet” och lanserade även uppfattningen om en femte kvalitetsvåg. Det centrala i denna uppfattning är att det finns ett behov av snabbrörliga organisationer där medarbetares kompetens och engagemang utvecklas, där digitala lösningar skapar kund- och intressentnytta och där ledningskompassen är inriktad på hållbar utveckling. SIQ släpper efter sommaren en undersökning av en mycket stor mängd företag och organisationer med huvudfrågan; vilka är de största utmaningarna för organisationer och för ledare? Redan idag kunde beskriva fyra centrala utmaningar:

  • Hållbar verksamhet ur flera dimensioner.
  • Att utvecklas MED kunder och intressenter.
  • Att utveckla nya sätt att leda.
  • Att driva förändringsarbete/ förbättringsarbete mer strategiskt.

Mats Deleryd som är VD för SIQ inledde seminariet med att måla upp en bild av hur världen ser ut där en central poäng var att förändringstakten är enormt hög. Han reste frågor om hur är det att leda och arbeta i ett företag när förändringstakten är så hög. ”Verkligheten går fort. Vi behöver ha organisationsformer som klarar av att vara snabbrörliga.” 

Anna Granö, VD, Hewlett Packard Enterprise Sverige, vittnade om att förändringstakten är precis så hög. ”Det enda som är konstant är förändring”. Detta ställer krav på fokus i verksamheten. Verksamheten kan inte vara för bred då är det inte möjligt att hinna med [att genomföra alla ständiga förändringar].

Jan Sundling, styrelseordförande, SIQ menade att organisationer kommer att ändra sig oftare än tidigare. Jan använder begreppet anpassningsbar.  Jan ifrågasatte ett synsätt att en organisation enbart skulle gå att styra genom värderingar. Jag tolkar det som det behövs både struktur, målstyrning och kulturstyrning (styrning av bland annat värderingar).

Vesna Jovic, VD, Sveriges Kommuner och Landsting beskrev hur de under lång tid varit präglade av styrmodeller som varit mycket resultatinriktade. Hon resonerade runt hur en allt för detaljerad målstyrning kan hämma medarbetarnas engagemang.

För mig är det slående hur nära detta ligger modern designteori och rådande designpraktika med stort fokus på användarcentrade designprocesser (och startup modeller). Den andra delen handlar för mig ytterst om att skapa en agil kultur. Jag upplever stundom att struktur målas upp som att stå i motpol till kultur. Det är något jag inte vill hålla med om. Även om det kan framstå som en paradox vill jag påstå att struktur, stabilitet och rörlighet, agilitet går hand i hand.

Vi har sedan cirka 10 år arbetat utifrån en tydlig uppfattning: alla organisationer befinner sig i en omvärld som ständig förändras. Organisationerna måste bygga en kultur för ständig förändring och ständigt lärande.

Vår affärsidé är att stötta organisationer i att snabbt möta omvärldens förändringar och ökade krav på ett hållbart företagande genom agila ledningssystem, koncept för ständig lärande, efterlevnadskontroll samt ledningsstöd. Vi arbetat med kvalitet, miljö och arbetsmiljö. Vi erbjuder digitala informationstjänster för att operativt leda organisationer och företag i önskad riktning. Ledningstjänster för effektiv exekvering och uppföljning av tagna beslut och strategier.

Det är något mycket central i våra tjänster att vi tror på att det endast är när människor lär sig som kulturer och organisationer kan förändras. Det är av det skälet som vi har sådant stor fokus på lärandeaspekten. Det är på detta sätt som tjänsterna ger en verklig effekt och påverka kulturer. Det är enligt oss det enda sättet att påverka organisationen.

Så! Detta var alltså som hand i handske. Det går inte att se det på något annat sätt än att vi ligger oerhört väl till med våra tjänster utifrån dessa perspektiv. Jag blir även allt mer övertygad om att vår största utmaning de senaste åren varit att vi legat för långt framme, att marknaden har inte varit mogen men att tiden ligger för oss. Vi adresserar verkliga utmaningar.

Stort tack till SIQ och svensk Kvalitetsindex för ett mycket intressant seminarium.

Foto: Isak Söderlind

Vi bidrar till ett hållbart företagande – det ger mening

Världen står inför enorma utmaningar. För att vi skall klara dem krävs ny kunskap och ändrade beteenden. Miljö, klimat och hållbarhet är några av vår tids viktigaste frågor. Att arbeta i ett företag som gör skillnad ger mening. Även om det redan gett en stor effekt i Sverige är vi enbart i begynnelsen av en resa där vi bidrar till att göra världen lite, lite bättre.

Vi har kommit långt i Sverige gällande hållbarhet. Från tidig ålder skolas vi in i att ta hand om vår planet på ett allt bättre sätt. Vi sopsorterar både i hemmen och på förskolan, skolan, arbetsplatsen. Vi har lyckats att skapa en ”idérymd”, ett manifest om att vara schysst mot sin omgivning. Den uppväxande generationen har ett bättre miljötänk än min generation har haft.

Det gnälls en del runt att vi i Sverige har för mycket regler och för hårda krav. Just inom miljöområdet tycker jag vi skall slå oss för bröstet och vara stolta över struktur, lagar och regelverk. Vi har en hård och väl fungerande lagstiftning. Vi har ytterligare tydlighet med noggranna specifikationer från översynsmyndigheter, specialmyndigheter och från kommunerna. Forskningen får genomslag och det är många kloka personer som arbetar åt samma håll. För en bättre miljö.

– Vi ligger oerhört långt framme i Sverige gällande hållbarhet och förståelse för sambandet mellan miljö, hälsa och ekonomisk framgång. Miljökraven, konsumentkraft och digitaliseringen pressar utvecklingen, i mitt tycke åt rätt håll.

Även företagen själva driver frågan på ett bra sätt i Sverige. När jag nyligen gick igenom årsrapporterna för Sveriges 100 största företag var det återkommande i alla VD-ord hur viktigt det är för företaget att möta miljömålen.

Våra innovationer och konceptet ger ett oerhört tryckt i denna resa. Mot en bättre miljö. Vi ger möjlighet för stora mängder mindre lokala företag och franchisetagare att arbeta på ett smartare, mer kvalitativt sätt – utan dyra konsulter. Att arbete mer miljövänligt och skapa en bättre arbetsmiljö. Allt detta på ett affärsdrivande sätt som ger möjlighet till en högre lönsamhet.

När vi nu tar steget ut i Europa exporterar vi inte enbart våra koncept. Vi exporterar en svensk nivå, inställning och uppfattning om hållbarhet. Vi adderar de möjligheter som digitaliseringen ger. Allt detta gör att vi faktiskt påverkar och gör världen lite bättre.

Det gör mig oändligt stolt.

Peder

Photo by Samuele Errico Piccarini on Unsplash.

McDonalds laddar bilar – Cirkle K säljer mat. Elbilen stöper om flera marknader

Området för hur vi transporterar oss är under stor förändring. Det råder ingen tvekan om att det skakar om flera marknader. Jacob Schram är global strategichef och Europachef på en av världens största drivmedelskedjor Circle K. Han utrycker i en artikel i Dagens Industri hur det kommer att ske mer de kommande tio åren i drivmedelsbranschen än det gjort under de senaste hundra åren.

Circle K har 15.000 stationer runt om i världen och nästan 800 stationer i Sverige. En ökad mängd elbilar kommer utan tvekan att leda till att försäljningen av drivmedel går ned. Jacob Schram bedömer att elbilen kommer att ligga i samma prisnivå som bensinbilen år 2025 och att det är då som det stora skiftet sker.

Slide från Julia Saini´s föreläsning vid Automechanika i Birmingham den 6 juni 2018 om dagsläget gällande drivmedel. Det är en stor del av kakan som utmanas av elbilen. Den som betraktar detta pajdiagram ser att ”idag” utgörs av bensin och diesel medan alla tecken visar att inte minst el kommer starkt. En central fråga är när framtiden är här. Mcdonalds och Circle K ser framtiden som något nära – ungefär nu och samt kommande år.

Julia Saini som vice president Mobility (Automotive & Transportation) på Frost & Sullivan visar vid en föreläsning på Automechanika en bild av nuläget. Bensin och diesel är dominant och alternativa energikällor för bilar utgör endast en liten strimma i pajdiagrammet. Även Julia talar om en framtid som knackar på dörren där inte enbart elbilen kommer att ta plats utan även autonoma, självkörande fordon och när Julia talar om framtiden är det åren 2020-2025 som nämns.

Julia Saini och andra analytiker delar upp utvecklingen av självkörande bilar i tre eller fem steg. Där de tidiga stegen handlar om exempelvis att bilen är självkörande vid parkering medan de sista stegen innebär att du kan sova, se på film eller äta i bilen medan den kör. BMW bjuder på sin vision här – Autonomous driving.

McDonalds lanserade under 2018 en kampanj där man beskriver sig själv som den största aktören inom drivmedel. Det vill säga att man utmanar drivmedelskedjorna. Deras mål är att alla McDrive ska ha laddstolpar 2020. Idag finns 52 laddstolpar på 37 restauranger varav 29 har snabbladdare. När McDonalds uttrycker hur deras satsning år 2017 ledde till en besparing på 148 ton koldioxid jämfört med att köra på fossilt bränsle förstår man att detta även är en del av deras satsningar för en bättre miljö och kanske för att framstå som mer miljömedvetna. Så å ena sidan skall McDonalds alltså ladda bilar.

Circle K å sin sida jobbar hårt för att utveckla och testa nya format, koncept och affärsmodeller. De som är passiva och avvaktar för att se vad som händer kommer att gå i konkurs och försvinna”, säger Jacob Schram i DI-intervjun och fortsätter ”Bilen kommer att bli mer som en egen salong där du kan slappa, se på film eller till och med sova. Det kommer att leda till större behov av mat, snacks och dricka i bilen. Där kommer vi in och vi kommer att satsa ännu mer på bra och fräsch mat.”

Vid slutet av 2017 beräknades 44 000 elfordon vara i bruk i Sverige. I Norge är varannan bil som säljs en elbil. I takt med att antalet elbilar ökar kan man tänka sig att det är många aktörer som inte kan stå utanför utvecklingen. Det är rimligt att tänka sig att en elbilsförare är benägen att välja ett hotell, restaurang, affär där man samtidigt kan låta bilen stå och ladda.

Rapid change. Get agile.

Nyckeln till framgång för brittiska fordonsverkstäder är att möta förändrade marknader och nya kundbehov

Den 5 juni till 7 juni är det dags för Automechanika Birmingham, Storbritannien. Mässan är det centrala navet för Storbritanniens bilindustri och lockar tusentals besökare.

Betydande förändringar sker på den globala marknaden. Medan utvecklingen i Västeuropa är blygsam utgör Östeuropa, Ryssland, Kina och Indien tillväxtmarknader. Denna utveckling berör inte enbart bilförsäljning utan även eftermarknaden. Den brittiska fordonsindustrin är den åttonde största marknaden globalt och den fjärde största i Europa efter Tyskland, Italien och Frankrike. Mer än 30 miljoner fordon servas årligen i Storbritannien. Det finns uppskattningsvis 40 000 verkstäder i Storbritannien vilken, mellan tummen och pekfingret, är tio gånger så många som i Sverige.

Strukturen i Storbritannien skiljer sig från övriga Europa med en större andel fria verkstäder. Det innebär att det finns ett större spektrum av aktörer på marknaden vilket ger brittiska bilister tillgång till ett bredare urval av tjänster och produkter. Storbritannien har även en mer varierad blandning av varumärken och fordonstyper än övriga Europa.

– Flera ledande analytiker menar att nyckeln till framgång för brittiska företag är att förstå de trender som kommer att påverka marknaden och utveckla strategier för att på ett dynamiskt sätt kunna möta förändrade marknader och nya kundbehov. Här ligger våra tjänster långt fram menar Peder Söderling, VD på det Stockholmsbaserade Leadtechföretaget Glykol AB.

Eftermarknaden är enormt konkurrensutsatt och det primära konkurrensmedlet är kvalitet; att erbjuda högkvalitativ service till bilägarna. Vår uppfattning är att dessa verkstäder befinner sig i samma omvärld och möter samma utmaningar som de Svenska verkstäderna och kedjor för fordonsverkstäder. Det handlar om utmaningar som ”kvalitet som främsta konkurrensmedel”, ”allt färre verkstadstimmar”, ”digitaliseringen i bred bemärkelse”, ”efterleva miljö, arbetsmiljö och lagkrav” men även utmaningen att skapa en agil kedja med stora möjligheter att genomföra de förändringar som kommer att krävas för bibehållen konkurrenskraft.

Vi kommer att arbeta i Storbritannien med samma modell som i övriga länder med att vi väljer ett partner företag inom segmentet och ger dem konkurrensfördelar. Glykols erbjudande bygger på långsiktiga engagemang som är väl förankrade i lednings- och ägargrupper hos våra partnerföretag berättar Peder Söderlind.

Lunch i skogen. Foto Jörgen Sanz

Går det att bygga företag och webbaserade tjänster i skogen?

Vi har en kultur av att ha möten i skogen. Riktlinjerna för dessa möten är att vi inte har några riktlinjer. Eller. Jo det har vi, de är: Ingen agenda, inga datorer, inga mobiler. De första timmarna vandrar vi, sedan gör vi upp eld och efter det så grillar vi och äter. Och det är hysteriskt effektivt – en god investering i tid.

En reflektion som jag gjort är att just ”icke-agendan” gör att det är de viktigaste sakerna som tas upp. Samtalen blir även på en helikopternivå vilket jag ibland tycker är svårt att uppnå på kontoret eller i konferensrummet. Kanske det fysiska avståndet till staden får oss se saker med lite större distans.

Uppmärksamhet är något av det sköraste som finns. Att få någons odelade uppmärksamhet är verkligen knepigt. Det är allt vanligare att läsa om hur och människors förmåga till fokus blivit sämre. Att vi lätt blir distraherade och hur de många kanalerna pockar på uppmärksamhet. Det är svårt med ”deep work” – förmågan att fokusera, utan att bli distraherad, på en kognitivt krävande uppgift.

Ord som ”mindfulness” eller ”medveten närvaro” förknippas ibland med någon form av allmänt flum. Samtidigt uppfattar jag att det på alla nivåer i samhället talas allt mer om förmågan till fokus som en viktig egenskap – i grundskolan, gymnasium, högre utbildning och på arbetsplatsen. Uttryck som ”många bollar i luften” utmanas av uttryck som ”sekventiellt och laserskarpt fokus”. På våra skogsmöten får samtalen ta tid. Det är bara ett samtal i taget och inga parallella kanaler. Min uppfattning är att vi har stort fokus och att det är en kvalitet i vår organisation.

Mindre väl grundade reflektioner jag gör är att både elden, tillredning av mat, ätandet och gemensamheten bidrar till att fokus, analys och samtal är av god kvalitet. Finns det skäl att tro att dessa skogsmöten bejakar delar i människan som går långt tillbaka i tiden, jakt- överlevnad och stambeteende?

Och ja samtalet kommer snart att handla om strategier gällande tjänsteutveckling såväl som teknikval och lösningar. Om vägval gällande marknader och samarbetsparter. Det är inte så att företagandet skiljer sig från livet i övrigt – snarare utgör det en ganska stor det av våra liv och därför handlar samtalen naturligtvis även om livet.

Det är ju även lite roligt att få planera och genomföra matlagning – Kärlek i varje detalj.

 

 

 

Photo by Kasarin Naipongprasit on Unsplash

Fem tips för att komma igång med arbetsmiljöarbetet på däckverkstaden

Tunga lyft av hjul, buller, vibrationer, gummipartiklar, pumpning av stora däck, svetsning, hantering av kemikalier och maskinsäkerhet är några av de risker som finns för medarbetare på däckverkstäder.

Arbetet med att komma igång med ett systematiskt arbetsmiljöarbete behöver inte vara betungande. Tvärtom är det ganska enkelt att komma igång. Det gäller att ta ett första steg. Här nedan några enkla tips för att komma igång.

  1. Städa, Städa, Städa.
    Om det är rent och snyggt så minskar riskerna för att snubbla eller halka. Det blir mindre damm i luften. Medarbetarna får en trevligare arbetsplats och kunder ett positivare intryck.

 

  1. Rangordna de fem största riskerna
    Fundera på var riskerna finns i verksamheten, dokumentera dem i en lista. Rangordna på enklaste sätt.

 

  1. Gör en lista med fem punkter över vad som skall kollas varje vecka
    Gör en enkel lista på de saker som är lätta att kolla regelbundet men som kan leda till skador. gå ett varv och kolla så de åtminstone funkar

 

  1. Gör en lista med fem åtgärder som kräver mer tid
    Glöm inte de svårare åtgärderna som kanske måste göras. Planera in, budgetera och starta upp arbetet.

 

  1. Dokumentera vad som görs
    Dokumentera vad du gör så du kan styrka att du faktiskt driver utvecklingen framåt. Det är även viktigt om olyckan är framme.

 

Det är viktigt att inte krångla till det i onödan. När vi bygger ledningssystem är det ett ledord att det skall vara enkelt. Enkelt att förstå och enkelt att efterleva. Vill du få ett fullgott systematiskt arbetsmiljöarbete på däckverkstaden är en klok ände att börja i att göra en mer formell riskbedömning. Arbetsgivaren skall regelbundet undersöka arbetsförhållandena och bedöma riskerna. I riskbedömningen skall det anges vilka risker som finns. De brister som finns skall noteras, bedömas, åtgärdas. Det skall beskrivas vilken effekt åtgärderna får. Hela processen, riskbedömningen skall dokumenteras skriftligt.

Glykol AB marknadsför tjänster som gör detta snabb och enkelt. Oavsett om du har en däckverkstad eller 400. Bengt Ericson är konceptansvarig på företaget och han nås på bengt@glykol.com eller 0705-255429.

Läs mer om riskbedömning på däckverkstad http://glykol.com/dack

Om Bengt Ericson
Bengt Ericson har över 20 års erfarenhet av fordonsbranschen. Efter en karriär som yrkesofficer inom fordonsteknik arbetade Bengt med utbildning och kvalitet på Svensk Bilprovning. De senaste 10 åren har han haft olika chefstjänster inom Mekonomen Group. Under åtta år har Bengt varit kvalitets- och hållbarhetschef och bland annat ansvarat för koncernens ISO certifiering av ett stort antal verkstäder och butiker

Speedy bilservice satsar på kvalitet, miljö och arbetsmiljö

Verkstadskedjan Speedy bilservice väljer oss för ledningssystem och efterlevnadskontroll för att uppnå branschstandard för Godkänd Bilverkstad. De väljer dock att gå längre än så i sitt arbete och använder våra moduler för miljö, arbetsmiljö, brand och arbetsrätt.

Speedy bilservice har under lång tid haft fokus på kundnöjdhet och har under flera år vunnit utmärkelser för att ha några av de bästa verkstäderna i Sverige. Företaget har visat en starkt vilja till expansion och har gått från 12 verkstäder 2013 till 35 stycken 2017 med ambition att växa ytterligare.

– Det är både utmanande, lärorikt och kul att får arbeta med Speedy bilservice och vara med på en fortsatt resa mot högkvalitativa verkstäder menar Bengt Ericson som är branschsansvarig på företaget Glykol AB.

Som på många andra kedjor och fordonsverkstäder sker just nu ett intensivt arbete för att efterleva den nya branschstandarden Godkänd Bilverkstad. Speedy bilservice har valt att samtidigt ta ett mer omfattande grepp.

– Vår stora kvalitetskontroll innefattar samtliga lagar som en verkstad behöver efterleva. De stora områdena är självklart miljö, arbetsmiljö, brand och arbetsrätt men det finns även en rad speciallagar som behöver efterlevas berättar Bengt Ericson.

Det är viktigt att förstå att det är när människor lär sig något som en organisation utvecklas. Av det skälet lägger vi hög vikt vid utbildning i samband med att vi kontrollerar på vilket sätt varje verkstad efterlever olika lagar. Det är även viktigt att inte enbart konstatera att det finns brister – det viktiga är ju att åtgärda dem på ett snabbt, klokt och kostnadseffektivt sätt.

Alla våra tjänster bygger på att nyttja kraften i användarna. Med Speedy bilservice ombord som partnerkund stärks tjänsterna ytterligare. Den samlade kompetensen inom Speedy bilservice är enorm – nu samordnar vi denna kunskap och kraft så den används på ett allt klokare sätt.

Om Glykol
Glykol är idag marknadsledande inom ledningssystem, riskanalys och kvalitetskontroll för fordonsverkstäder i Sverige. Glykols affärsidé är att stötta organisationer i att snabbt möta omvärldens förändringar genom agila ledningssystem, koncept för ständig förändring, efterlevnadskontroll och data för beslut. Det grundproblem som Glykol AB´s tjänster adresserar är att alla organisationer befinner sig i en omvärld som ständig förändras. Organisationerna måste bygga en kultur för ständig förändring och ständigt lärande. Varje organisation behöver även i allt högre utsträckning kunna påvisa att de har ett systematiskt förhållningssätt för att följa lagar och regler.

Om Bengt Ericson
Bengt Ericson har över 20 års erfarenhet av fordonsbranschen. Efter en karriär som yrkesofficer inom fordonsteknik arbetade Bengt med utbildning och kvalitet på Svensk Bilprovning. De senaste 10 åren har han haft olika chefstjänster inom Mekonomen Group. Under åtta år har Bengt varit kvalite- och hållbarhetschef och bland annat ansvarat för koncernens ISO certifiering av ett stort antal verkstäder och butiker

Photo by Bekir Dönmez on Unsplash

”Tyranny of OR” i ett snabbväxande företag

En av de böcker som jag låtit mig influeras av det senaste året är Built to last: successful habits of visionary companies skriven av av James C Collins, Jerry I Porras, Jim Collins. Boken beskriver vad som är signifikant för företag som inte bara är framgångsrika idag utan har varit framgångsrika över en lång tidsrymd.

Här finns ett resonemang som bygger på uppfattningen om att organisationen ständigt behöver välja mellan två olika saker. En kultur där organisation uppfattar att det ena står i motpol till det andra. Författarna kallar denna uppfattning för ”The tyranny of OR”.

En central iakttagelse författarna gör gällande visionära företaget, de företag som under lång tid haft stor framgång, är att de inte lider av denna uppfattning eller idékonstruktion. Deras kultur domineras av ett synsätt som kan uttryckas med ”både OCH” eller som författarna uttrycker det: ”Genius of AND”.

Dessa organisationer styrs alltså inte av ”tyrannen ELLER”. De har vid varje tillfälle förmågan att se hur ”både OCH” gynnar organisationen. De saker som jag uppfattar vara svårast att balansera i vårt företag just nu är:

Nuet & Framtiden
Att klara av att ha fokus både på nuet och på framtiden är en klassiker och gäller multimiljardföretaget såväl som microföretaget. Området tas upp i nästintill all affärs- och managementlitteratur.

 

Extrem noggranhet & Momentum
Både jag och mina kollegor har svårt att lämna ifrån oss saker som inte håller våra högt satta krav på kvalitet och originalitet. Samtidigt är momentum är oerhört viktigt. Här bidrar en agil utvecklingsmetodik men…..det är en utmaning.

 

Det oändligt roliga & Det nödvändiga
(behövs inte förklaras närmare….hmm…skapa & betala räkningar)

 

Bygga egen kompetens & Köpa in
Det är ju så roligt att ständigt lära sig nytt. Att agera utanför sin kunskapsram. Samtidigt är det ofta dyrt och långsamt. Det blir högre kvalité om specialister anlitas – å andra sidan är det värdefullt med kunskapen.

 

Kreativitet & Utförande
Det är ruggit svårt att ”stänga av” alla idéer om vad digitaliseringen kan innebära. Att fokusera på att slutföra och leverera det vi bestämt.

 

Författarna till Built to last menar även att det är signifikant hur dessa företag inte gör de båda sakerna halvdant. Det är inte en urvattnad version av respektive delarna. De är engagerade, fokuserade och bra på både och. Utmaningen ligger alltså för oss att klara av denna balans och vara briljanta på båda sidorna av &-tecknet.

Vilka av dessa ”och/eller” känner du igen dig i?
Vilka motsats ”och/eller” är centrala för din organisation?

Så säkerställer du som VD att däckverkstäderna inom kedjan följer lagen

För att bedriva långsiktiga affärer behöver alla företag i princip uppfylla tre mål: nöjda kunder, lönsamhet och lagefterlevnad. Glykol AB lanserar nu en tjänst för att säkerställa så att däckverkstaden efterlever de lagar och regler som gäller.

 

Vissa lagar eller lagområden är komplexa kräver stora resurser för att företaget skall kunna uppleva lagstiftningen. Ett sådant exempel är arbetsmiljölagstiftningen ett annat är miljölagstiftningen. Här blir det tydligt att det inte räcker med att känna till att lagen finns. Det krävs ett systematiskt synsätt och arbete för att klara av att följa lagarna.

–  Våra tjänster gör det enkelt för varje verkstad att få koll och på en central nivå får ledningen god översikt över verkstäderna. Regionchefer kan på ett enklare sätt coacha sina däckverkstäder, berättar Bengt Ericson, som är branschansvarig på Glykol AB.

Vi tar sikte på seriösa däckverkstäder och kedjor för däckverkstäder som värnar om sina anställda och arbetar för schyssta villkor. Vår erfarenhet är att verkstäder vill ha en mycket hög förädlingsgrad på information och tjänster. Det räcker idag inte längre med att leverera ett ledningssystem, checklistor eller en laglista. Tjänsterna skall ge en direkt inverkan på företaget och vara oerhört användarcentrerade.

– Vi söker just nu en partnerkund inom segmentet däckverkstad. Utvecklingen av tjänsten är en långsiktig satsning och vår strategi är att en av däckkedjorna skall välja oss och vi kommer då att ge dem en konkurrensfördel, berättat Bengt Ericson.

Vi arbetar nära våra partnerkunder och skräddarsyr våra tjänster i direkt samarbete med både dem och deras kunder. På så sätt skapas nyttor för våra partnerkunder och ger dem en fördel på sin marknad.

Om Glykol
Glykol är idag marknadsledande inom ledningssystem, riskanalys och kvalitetskontroll för fordonsverkstäder i Sverige. Glykols affärsidé är att stötta organisationer i att snabbt möta omvärldens förändringar genom agila ledningssystem, koncept för ständig förändring, efterlevnadskontroll och data för beslut.  Det grundproblem som Glykol AB tjänster adresserar är att alla organisationer befinner sig i en omvärld som ständig förändras. Organisationerna måste bygga en kultur för ständig förändring och ständigt lärande. Varje organisation behöver även i allt högre utsträckning kunna påvisa att de har ett systematiskt förhållningssätt för att följa lagar och regler.
www.glykol.com

Om Bengt Ericson
Bengt Ericson har över 20 års erfarenhet av fordonsbranschen. Efter en karriär som yrkesofficer inom fordonsteknik arbetade Bengt med utbildning och kvalitet på Svensk Bilprovning. De senaste 10 åren har han haft olika chefstjänster inom Mekonomen Group. Under åtta år har Bengt varit kvalite- och hållbarhetschef och bland annat ansvarat för koncernens ISO certifiering av ett stort antal verkstäder och butiker

Bengt Ericson
bengt@glykol.com
0705-255429

Glykol AB anlitar Next State för B2B marknadsföring

Glykol AB väljer Next State för marknadsstrategier och stöd för B2B marknadsföring. Målet med investeringen är att accelerera företagets tillväxt. Next State är ett hybridföretag som fokuserar på säljutveckling och marknadsföring.

Glykol är idag marknadsledande inom ledningssystem, riskanalys och kvalitetskontroll för fordonsverkstäder. Företaget befinner sig i en expansiv fas inom eftermarknaden för fordon och andra delar inom tung industri. Förutom hemmamarknaden Sverige planeras en internationalisering med start i Tyskland, England och sedan resten av EU.

– Vi tror på Next State´s kärnidé att spränga vallen mellan marknad och sälj för att vinna större affärer på ett smartare sätt, berättar Peder Söderlind, VD på Glykol AB. Next State är rätt val för oss där vi befinner oss just nu.

Partnerkundfilosofin linjerar med hur vi redan arbetar idag där vi väljer ett företag/koncern och ger dem konkurrensfördelar på sin marknad. Glykols erbjudande bygger på långsiktiga engagemang som är väl förankrade i lednings- och ägargrupper hos våra partnerkunder.

Vi arbetar nära våra partnerkunder och skräddarsyr våra tjänster i direkt samarbete med både dem och deras kunder. Jag vill även lyfta hur Next States värdegrund ligger nära vår; göra världen lite bättre, att ha kul på resan, stort patos och ett benhårt kundfokus. Rak och tydlig kommunikation. Pang på!

– Vi har en uttalad strategi att kommande år knyta till oss den yttersta expertis inom alla de områden där vi själva inte är experter. Ledorden är ”extrem talang med ett jäkla driv”. Vi förväntar oss att alla vi samarbetar med är ”på tå”, att de har väl beprövande metoder och tydliga framgångsexempel att visa upp. Och framförallt att vi skrattar mycket tillsammans.

Glykols tillväxt har hittills skett genom så kallad designdriven affärsutveckling. Vi har en kultur som domineras av användarcentrerad agil utveckling och på detta sätt får våra tjänster relevans. Några av Sverige största företag har sett värdet av detta och dessa utgör idag vår ekonomiska bas. I och med det påbörjade samarbetet med Next State är målet att fler storföretag och kedjor skall se de konkurrensfördelar vi kan ge dem.

Om Glykol
Glykols affärsidé är att stötta organisationer i att snabbt möta omvärldens förändringar genom agila ledningssystem, koncept för ständig förändring, efterlevnadskontroll och data för beslut.